开云体育登录-法拉利横扫索伯，维斯塔潘却带队夺冠？这剧情，编剧都不敢这么写！

作为一个熬了整夜看F1的老编辑，我必须说，昨晚的比赛绝对是我今年看过的最荒诞又最刺激的一场，赛前，几乎所有人都笃定：法拉利这站赢定了，毕竟，索伯车队的排位赛成绩就摆在那儿——两辆赛车在Q2就被淘汰，周冠宇和博塔斯只能排到第十二和第十五位，反观法拉利，勒克莱尔和塞恩斯在软胎冲刺圈里像两把火一样先后刷紫，轻松包下了正赛头排发车位，那一瞬间，弹幕里全是“跃马总冠军”“横扫索伯，给老爷子磕头”的字样，说实话，我自己在赛前报道里也写了“法拉利本周末没有对手”的预测，可后来发生的事情，就像一记响亮的耳光，打在我脸上,也打在每一个红魔球迷的心里。

先说说法拉利“横扫”索伯的那段高光，正赛五盏红灯熄灭后，勒克莱尔的起步简直完美，他迅速向右摆动，卡住了身后的维斯塔潘，然后像一枚导弹一样钻向一号弯，塞恩斯在队友掩护下也不客气，跟在法拉利光环后面，死死封住内线，两圈之后，红色的跃马已经带开了身后红牛0.8秒，而周冠宇的绿色C44呢？已经被勒克莱尔拉开了接近2.5秒，第12圈，博塔斯试图提前进站换胎，用新鲜的中性胎去追杀前面那两台法拉利——这个策略在数学上说得通，但在现实中显得过于天真，法拉利只是轻描淡写地做了一个双车同站，2.7秒出站后，两台赛车恰好落在博塔斯身前，而且恰好保持着一个DRS无法触发的窗口，那一刻,索伯车队的策略组差点把平板电脑捏碎。

更让索伯“吐血”的还在后面，第29圈，勒克莱尔在9号弯出口处吃满路肩，借着DRS和电机全开的威力，在直道上从周冠宇身侧呼啸而过，当时摄像机的特写拍得特别清楚：周冠宇就差没把方向盘砸了，工程师在无线电里不停安慰：“keep pushing, we have nothing to lose.” 观众席上的红色海洋早就嗨了，他们挥舞着法拉利的旗帜，齐声高唱那首著名的《我们是冠军》，第40圈，塞恩斯同样如法炮制，在同一个位置干掉了博塔斯，两台法拉利完成了对索伯车队的“双杀”，从比分角度看，这就是一场单方面的横扫，法拉利以绝对的速度优势碾压了索伯，没有任何悬念，甚至到第51圈，当汉密尔顿都进站换胎后，法拉利和索伯之间的差距已经拉到22秒,整场比赛似乎彻底失去了悬念。

可维斯塔潘不答应，这个荷兰人在整场比赛中都像一个沉默的猎手，他没有像勒克莱尔那样在排位赛里疯狂刷圈，他的红牛看起来也只是比索伯快，跟法拉利相比还差了一点点意思，从第五位起步后，他没有冒险，第一圈只是稳妥地跟在佩雷兹身后，前十几圈一直处于第四、第五的位置，当法拉利和索伯缠斗时，他冷眼旁观，悠闲地用自己的节奏磨轮胎，第一次进站，他换上了白色硬胎，出来后排到第八，很多人已经开始在社交媒体上嘲讽：“维斯塔潘今天是为保胎而保胎？” 可他像一台精密的计算机,依然只专注于方向盘上的数据和前方的剩余圈数。

比赛的转折出现在第57圈，马格努森撞车引发了虚拟安全车，红牛聪明地抓住机会，把维斯塔潘召回站内换上了一套全新的中性胎，出站后，他面前只剩下勒克莱尔和塞恩斯，至于索伯，早已被他迅速“清理”掉了，第63圈，维斯塔潘刷出最快单圈，比勒克莱尔的圈速快了整整1.4秒，第67圈，他在大直道上使用DRS，从塞恩斯的外线强行切入，那一刻，塞恩斯几乎要把他逼上草地，但维斯塔潘的方向盘稳如磐石，两辆赛车贴在一起驶过弯心，最终荷兰人占据了内线，那一刻，法拉利P房里的工作人员都站了起来,他们不敢相信自己的眼睛。

最后一圈，勒克莱尔还在拼死抵抗，但左后胎已经严重退化，赛车里全是轮胎颗粒化的震动，维斯塔潘离他只有0.3秒，到了直道末端，红牛的速度明显更快，就在所有人都以为勒克莱尔会守住的时候，维斯塔潘一个变线切到右边，然后再次变戏法似的从左侧抽头，这个瞬间，勒克莱尔犹豫了一下，也就是零点几秒的犹豫，维斯塔潘已经挤进了弯道内侧，两车并排，火花四溅，最终红牛带着更晚的刹车点成功反超，完成了对法拉利领跑位置的“篡位”。

“靠，还能这么开？”我当时的耳机里传来同事的惊叹，维斯塔潘在超车成功后，只简短地对着无线电说了一句：“好了，我来了，你们等着冲线吧。” 没错，这就是维斯塔潘的带队方式，他不仅仅是为自己赢得冠军，更带着整个红牛车队在逆境中完成了对法拉利的“心理绝杀”，当格子旗挥动时，维斯塔潘领先勒克莱尔2.1秒冲线，随即在无线电里喊出“Yes！” 而索伯车队的周冠宇和博塔斯，最终只能位列第13和第14,被领先者整整套了一圈半。

请允许我给这场“法拉利横扫索伯”的注脚加上一句话：横扫是过程，绝杀才是结局，维斯塔潘用一场大师级的比赛告诉我们，真正的冠军不是永远站在最前面，而是在所有人以为大局已定时，他依然敢于向命运挥出那致命一拳，这场F1大戏,我愿称之为年度最佳。